元朝时忽必烈把京杭大运河北端点修在积水潭

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在元代,忽必烈把京杭大运河的北端点修在了今天的积水潭,而这座万宁桥正是京杭大运河最北边的一个闸口。

在元代,忽必烈把京杭大运河的北端点修在了今天的积水潭,而这座万宁桥正是京杭大运河最北边的一个闸口,进入北京皇城的漕运船只必须通过这里。

山是眉峰聚,水是眼波横。都说内城唯一的开放水面——什刹海,是咱北京多情善睐的眼波,而今,它多情之外又添了厚重。

作为京杭大运河的北端终点,什刹海地区深厚的漕运文化正原址复活:按《清明上河图》复原的摇橹船横满码头,船顶上正在喷绘展示元明清三代漕运的画卷;沿岸而行,万宁桥、老码头……所到之处,老船工都会给你讲上一段漕运掌故;说话间,岸上又响起数百年前的运河号子……什刹海,俨然一座流动的“漕运博物馆”。

古船、篷顶、桌布处处不离漕运

信步前海南沿,刚刚竣工的什刹海地标码头上,一排排古色古香的摇橹船停泊于此,随着水波上下荡漾。其间,一艘摞满麻袋的船最受青睐,人们纷纷上前跟它合影。工作人员凌敏告诉记者,这船是根据元代漕运粮船原样做旧造出来的,7米多长、1米多宽的船体,草编的篷顶以及船头敦实的粮袋……一切都按老样子来。

其他28艘较大的摇橹船是可以载游客的。刚登上船,眼前就一亮。工作人员正往船的篷顶喷绘漕运的历史画卷。工作人员介绍起来如数家珍:有着2000多年历史的京杭大运河,全长1442公里,是世界上里程最长、工程最大的古代运河。它南起浙江杭州,途经江苏扬州,山东台儿庄、德州,河北沧州,跨四省,沟通钱塘江、长江、淮河、黄河、海河五大水系……

介绍同时,杭州、扬州、德州……各地古运河繁忙的漕运景象,已然随着喷绘浮现眼前,这些场景都是从史料中搜集而来。

弧形篷顶的另一头,也是画卷,但都是眼下京杭大运河沿途各地的风光,与刚才的古画相映成趣。身坐船中,抬头左右一望,就已穿越了运河的古今。

低头再看,就连桌上铺的布也印的是漕运历史。只见河面之上,货物满船,百舸争流。工作人员说,这就是元世祖忽必烈形容什刹海“舢舻敝水”的漕运盛景。

沿岸六景串起漕运史

循着河岸,荡舟前行。沿岸的景点,如今也在恢复与漕运的渊源。